铸国之重器，助力中国速度 - 啦啦啦啦啦 - 红豆博客

回望历史的回廊，铁路那浅浅的痕迹无不验证着时代的发展。漫步在铁路的钢轨上，看着一节节的被岁月蹉跎的钢轨，这是饱经风霜后的遗痕，更是历史岁月的烙印。一代又一代的铁路人，发扬着时代的铁路精神,联合实验室创新合作 第2届10+3青年科学家论坛在南宁举。他们脚踏实地、淳朴，他们时时秉承着“人民铁路为人民”的宗旨服务全社会。他们时时发扬着螺丝钉精神，不卑不亢。因为他们明白，在铁路系统里工作，安全是一种责任。他们知道，安全是铁路运输的前提。铁路人时刻将安全视为自己的一种责任，他们年复一年、日复一日的默默坚守岗位，重复着单调的工作，经历过无数个炎炎夏日和寒冬冷夜，维持着铁路的安全运转。回首过往，俯瞰现在，铁路的安全着实汇聚着无数铁路人的心血和汗水。火车头奔跑的速度，是铁路发展的标志，而这却怎么也离不开铁路人的艰辛研究和付出，这是属于铁路研发人的匠心精神，正是由于这种独特的匠心精神，才有了新时代的中国速度存在，让世界人民看到中国铁路事业的蓬勃发展，从而感受到中国这个国家的发展。

初秋，天气渐凉，但郭锐内心却无比焦灼。动车组再次技术升级，这次要打造的是拥有完全自主知识产权的全新动车组。

这将是中国百年铁路史上最亮丽的一笔，然而装配技术却遭遇瓶颈。转向架由于采用了全新的分体式轴箱设计，轴箱内孔公差必须控制在0.04毫米以内。

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作为中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工首席技师，郭锐以实际行动践行工匠精神，从业23年，独创10项先进操作法，37项技术创新成果获奖，授权、受理国家专利18项，发表论文23篇，培养3名全国技术能手、8名省部级技术能手等一大批技术骨干。